Der Flughafen Memmingen ist fulminant ins neue Jahr gestartet. Im ersten Quartal konnte die Zahl der Passagiere im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 34,5 Prozent gesteigert werden.
Singapore Airlines setzt bei der Ausrüstung ihrer neuen Flotte an Boeing 787-10 auf das Fluchtwegmarkierungssystem GuideU 1000 der Lufthansa Technik. Mit einer ersten Auslieferung Anfang 2018 erhält die nationale Fluggesellschaft Singapurs insgesamt 49 Flugzeuge dieses Typs.
American Airlines hat bei Boeing eine Großbestellung an 787 Dreamlinern aufgegeben: 47 Flugzeuge sind fest bestellt, hinzu kommen 28 Optionen. Die 47 Flugzeuge der Reihe 787 haben einen Wert nach Listenpreisen von über 12 Mrd. US-Dollar.
Boeing und Jet Airways haben sich über den Kauf von 75 Flugzeugen der neuen B737 MAX geeinigt. Indiens größte Fluggesellschaft will damit ihr Angebot differenzieren und Wachstum schaffen.
Cessna-Mutterkonzern Textron zieht einen Auftrag für die Citation Latitude an Land, der den Business Jet noch dieses Jahr an einen Kunden in Chile gehen lässt. Die Citation Latitude fliegt passend dazu gerade zur Air Show FIDAE 2018.
Die Airbus Helicopters H160 hat ihren ersten Auftrag aus Brasilien erhalten. Die H160 soll dort für Business- und Privatflüge starten. Der Auftrag wurde nach einem Demonstrationsflug in Marignane erteilt und ist der erste von einem lateinamerikanischen Kunden.
EasyJet hat mit Airbus einen Fünfjahresvertrag über Predictive Maintenance Services für ihre gesamte Flotte von annähernd 300 Flugzeugen geschlossen. Die Technologie beruht auf der Datenplattform Skywise des Flugzeugbauers.
MT Mechatronics ist maßgeblich am Bau der neuen Startanlagen für die Ariane 6-Trägerrakete beteiligt und konnte jetzt die ArianeGroup auch im europäischen Wettbewerb um eine große Präzisionsanlage für das Mechanical Ground Support Equipment MGSE überzeugen.
Die vietnamesische FLC Group hat mit Airbus eine Grundsatzvereinbarung über bis zu 24 A321neo geschlossen. Die Flugzeuge sind für die neu gegründete Fluggesellschaft Bamboo Airways vorgesehen.
Die neuen Eigentümer präsentierten nun ihre zukünftige Strategie mit Fokus auf weiteres Wachstum und DAI Österreich als globale Zentrale, wo weiterhin neue Technologien und Flugzeugmodelle, wie den zivilen Turboprop Kunstflugtrainer DART und die Modelle der DA50, für die weltweite Allgemeine Luftfahrt entwickelt werden, vor.