Ein hochflexibles Reparaturverfahren für Strukturen aus Faserverbundwerkstoff (FVK) steht bei Lufthansa Technik vor der industriellen Einführung. Für den selbst entwickelten Schäftungsroboter mit zwei angemeldeten Patenten laufen nun die Vorbereitungen um die neue Anlage in den laufenden Betrieb zu überführen.
Unter dem Titel "Frankfurt Air Cargo Innovation Lab" wurde wieder gemeinsam mit Industrie und Wissenschaft über die Zukunft der Logistik diskutiert. Nach dem Erfolg im letzten Jahr sind zum zweiten Auftakt der Branchenveranstaltung erneut rund 100 führende Köpfe aus der Luftfrachtbranche der Einladung der Fraport AG gefolgt.
Ab dem 08. November fliegt Lufthansa fünfmal wöchentlich von Berlin nach New York. Jeden Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Samstag geht es ab Berlin-Tegel zum John F. Kennedy International Airport. Die Flugzeuge der Kranich-Airline starten in Berlin jeweils um 17:35 Uhr und landen in New York um 21:35 Uhr Ortszeit. In Richtung Berlin heben die Flieger um 23:20 Uhr Ortszeit in New York-JFK ab und landen um 12:15 Uhr am Folgetag in Berlin. Die Flugzeit beträgt rund 7,5 Stunden. Geflogen wird mit einem Airbus A330-300. Passagiere können zwischen den Buchungsklassen Business Class, Premium Economy und Economy wählen.
Wizz Air startet mit europaweiten Roadshows eine nicht alltägliche Personalsuche. 400 Veranstaltungen in 25 Ländern sollen dazu beitragen, rund 1.300 neue Jobs in Cockpit und Kabine zu besetzen. Denn neben den heuer bereits gelieferten elf neuen Jets wird im kommenden Jahr die Flotte um weitere 21 neue Airbus A320 und A321 erweitert.
Am 21. September wurde P3 engineering von Airbus mit dem Innovationsaward ausgezeichnet. Es ist dem Ingenieurdienstleister gelungen, den flexibelsten und kleinsten halonfreien Feuerlöscher für die Luftfahrt zu entwickeln – ein Produkt, das alle Flugzeughersteller dringend benötigten, aber von keinem Anbieter hergestellt werden konnte.
Flugzeuge konzipieren, die den Passagierflug jenseits der Schallmauer neu erfinden oder revolutionär leise und emissionsarm sind. Einmal als Studierender mit eigenen Ideen die Luftfahrttechnik in neue Bahnen lenken. Zugeschnitten auf diese zwei Herausforderungen veranstalteten DLR und NASA in diesem Jahr erstmals einen gemeinsamen Studierenden-Wettbewerb rund um das Flugzeug der Zukunft.
JUICE, die von Airbus geleitete Deep-Space-Mission der Europäischen Weltraumorganisation ESA zu den Eismonden des Jupiter, hat erstmals den Erdboden verlassen: Das zur Eismonderkundung bestimmte RIME-Instrument (Radar for Icy Moons Exploration) wurde kürzlich an einem Hubschrauber hängend an zwei Tagen einer Testreihe unterzogen.
Die Bürgerinitiativen für Fluglärmschutz in Hamburg und Schleswig-Holstein (BAW) haben die Belastungswirkung der Flugbewegungen nach den Vorgaben der EU-Umgebungslärmrichtlinie für die sieben größten Flughäfen in Deutschland verglichen. Kein anderer Großflughafen in Deutschland erzeugt je Flugbewegung mehr Fluglärmbetroffene als Berlin-Tegel. Und doch hat am vergangenen Sonntag eine knappe Mehrheit der Berliner in einem Volksentscheid sich gegen die planfestgestellte Schließung des Stadtflughafens ausgesprochen. Der Berliner Senat hingegen hat im Vorfeld auf die besonders hohe Belastungswirkung dieses innerstädtisch gelegenen Flughafens hingewiesen und die gesundheitlichen Schäden, verursacht durch den Flughafenbetrieb, in den Fokus gestellt.
Zuwachs für die peiker Unternehmensgruppe: Die peiker AVIATRONIC GmbH will ab sofort Sprach- und Datenkommunikationstechnologie speziell für die Luftfahrtindustrie anbieten. Dazu zählen unter anderem Equipment für die störungsfreie Übertragung von Sprache und Daten, Consulting Dienstleistungen, Hard- und Softwareentwicklungen sowie Connectivity-Technologien, wie beispielsweise WLAN, Bluetooth und LTE.
Airbus hat ein Testflugzeug vom Typ A340 mit einem Laminar-Flow "BLADE" abheben lassen. Das Testflugzeug A340-300 MSN001 hat damit seinen von der EU-geförderten Clean Sky-Projekt "Blade" erfolgreich durchgeführt.