Austrian Airlines hat im September 2015 in Summe über 1,1 Millionen Passagiere befördert. Dies entspricht einem Plus von 2,2 Prozent im Vergleich zum September des Vorjahres. Diese Steigerung resultiert aus einem Zuwachs im Europageschäft (plus 3,1 Prozent), wo mit Manchester und Odessa im Vergleich zum September des vergangenen Jahres zwei Destinationen neu im Flugprogramm sind. Das Angebot gemessen an den angebotenen Sitzkilometern (ASK) ist mit -0,1 Prozent nahezu stabil geblieben, die ausgelasteten Passagierkilometer (RPK) sind um 0,1 Prozent gestiegen. Die Auslastung der Flüge (Passagierfaktor) lag bei 82,0 Prozent, was einem Anstieg von 0,2 Prozentpunkten entspricht.

Mit Beschluss vom 06. Oktober 2015, veröffentlicht am heutigen Freitag, hat das Bundesverfassungsgericht in Karlsruhe entschieden, den Antrag auf einstweilige Anordnung der Vereinigung Cockpit (VC) sowie die entsprechenden Anträge der beiden anderen Antragsteller Marburger Bund und Deutscher Journalisten-Verband gegen das Tarifeinheitsgesetz abzulehnen. Damit bleibt das Gesetz bis zur Entscheidung im Hauptsacheverfahren in Kraft. Auch wenn das Gericht in der Vergangenheit die meisten Anträge auf einstweilige Anordnung abgelehnt hat, zeigte sich die VC enttäuscht über diese Entscheidung.

Im Gespräch mit dem geschäftsführenden Gesellschafter von Hellmann Worldwide Logistics, Jost Hellmann, diskutierte der Aircargo Club Deutschland (ACD) die Komplexität von Logistik- und Luftfrachtprozessen sowie Zukunftsperspektiven des Familienunternehmens.

Der Verkehrsboom am Münchner Flughafen hält an: In den ersten neun Monaten des laufenden Betriebsjahres wurden ein neues Rekordaufkommen von insgesamt 31,3 Millionen Fluggästen gezählt – rund vier Prozent mehr als im Vorjahr. Die Anzahl der Starts und Landungen stieg im gleichen Zeitraum um mehr als 3.000 auf insgesamt knapp 288.000 Flugbewegungen. Das entspricht einem Wachstum von 1,1 Prozent gegenüber den ersten drei Quartalen des Vorjahres. Im dritten Quartal wurden an Bayerns internationaler Luftverkehrsdrehscheibe gleich mehrere neue Bestmarken aufgestellt.

Im September starteten und landeten 2.804.279 Passagiere an den Berliner Flughäfen Schönefeld und Tegel. Das ist ein Zuwachs von 4,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Allein in Schönefeld wurden im September 783.430 Passagiere registriert (plus 13,8 Prozent), in Tegel waren es 2.020.849 Fluggäste (plus 1,2 Prozent). Die Zahl der Flugbewegungen lag im September bei insgesamt 23.596 Starts und Landungen, eine Zunahme von 2,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. In Schönefeld betrug die Zahl der Flugbewegungen 6.728. Das entspricht einem Plus von 6,9 Prozent im Vorjahresvergleich. In Tegel stieg die Zahl der Flugbewegungen (plus 1,4 Prozent) im Vergleich zum Vorjahr leicht an. Insgesamt wurden in Tegel im September 16.868 Flugbewegungen registriert.

Austrian Airlines (AUA) und Lufthansa Technik AERO Alzey (LTAA) haben einen exklusiven Vertrag zur Triebwerksinstandhaltung unterzeichnet. Der Vertrag geht über die Instandhaltung der PW150A-Motoren von vier zusätzlichen Flugzeugen.

Der internationale Markt in der Luftfracht hat sich in den vergangenen acht Jahren stark verändert: Europäische Wettbewerber haben Marktanteile verloren, während insbesondere Anbieter aus dem Nahen Osten und der Türkei Zuwächse zu verzeichnen hatten.

Die österreichische Fluggesellschaft InterSky hat ihren bestehenden Vertrag mit Lufthansa Technik AERO Alzey (LTAA) ein weiteres Mal vorzeitig verlängert. Die Vereinbarung hat jetzt eine Laufzeit bis zum Jahr 2023. In 2010 hatte Intersky mit Lufthansa Technik AERO Alzey eine exklusive Vereinbarung zur Triebwerksinstandhaltung für die PW123-Turboprop-Triebwerke geschlossen, die in der Bombardier Q300-Flotte der Airline zum Einsatz kommen. 2013 ergänzte InterSky den Vertrag um die PW127M-Motoren der ATR72-Flugzeuge der Airline.

Drei Monate vor Jahresende liegen die Passagierzahlen am Dortmund Airport 1,3 Prozent über den ersten drei Quartalen des Vorjahres. Insgesamt 1.522.792 Passagiere und damit rund 19.000 mehr als im Vergleichszeitraum 2014 verzeichnete der Ruhrgebietsairport von Januar bis September. Die Monate Juli bis September waren auch 2015 wieder die passagierstärkste Zeit des Jahres. Dennoch war das dritte Quartal 2015 mit -5,3 Prozent und 590.689 Passagieren schwächer als noch 2014. Damit fiel das klassischerweise durch die Sommerferien geprägte Jahresviertel erwartet schwach aus. Nach dem Rückzug der airberlin aus Dortmund lag das Mallorca-Flugangebot trotz Zusatzflügen von Germanwings, Germania und Ryanair unter dem Volumen des Vorjahres.

Für das Vorsteuerergebnis des zum 30. September endenden Geschäftsjahrs erwartet die Low-Cost-Ailine easyJet eine Spanne von 675 bis 700 Millionen Pfund (GBP).

Air Charter Service (ACS), einer der weltweit führenden Anbieter für Passagier- und Frachtcharterflüge, erweitert sein Geschäftsfeld und wird künftig in den Handel mit Fluggeräten einsteigen. Leiten wird den neuen Geschäftsbereich der erfahrene Manager Gordon Potter. Aufgestellt mit einem globalen Niederlassungsnetzwerk und den vorhanden Infrastrukturen ist eine Basis für den neuen Service bereits vorhanden. "Viele unserer Kunden besitzen Flugzeuge oder sind am Erwerb interessiert. Das gilt gleichermaßen für die Betreiber von Flugzeugen, sodass wir bereits täglich mit potentiellen Käufern und Verkäufern zusammenarbeiten." so Justin Bowman CEO bei ACS.

Im September 2015 hat airberlin insgesamt 3.160.104 Fluggäste befördert. Vor dem Hintergrund einer weitreichenden Kapazitätsreduzierung um 7,2 Prozent verringerte sich die Passagieranzahl im Vergleich zum Vorjahresmonat um 6,4 Prozent. Die Zahl der im globalen Streckennetz der airberlin von den Gästen zurückgelegten Kilometer ging analog dazu um 7,2 Prozent auf 4,631 Milliarden Kilometer (RPK) zurück. Die angebotenen Sitzplatzkilometer (ASK) verringerten sich um 6,8 Prozent auf 5,349 Milliarden. Die Gesamtauslastung (RPK/ASK) lag mit 86,6 Prozent knapp unter dem Vorjahresniveau (-0,4 Prozent).

Das Board of Airline Representatives in Germany (BARIG), in dem rund 100 nationale und internationale Fluggesellschaften organisiert sind, begrüßt grundsätzlich den heute erfolgten Baubeginn des dritten Terminals am Frankfurter Flughafen, das zunächst für eine Jahreskapazität von etwa 14 Millionen Fluggästen ausgelegt und mit Baukosten in Höhe von rund drei Milliarden Euro veranschlagt ist. Gleichzeitig appelliert der Verband entschieden an den Flughafenbetreiber Fraport, seinen derzeit starren Entschluss zu Gebührenerhöhungen aufzugeben, wodurch die Fluggesellschaften quasi einen wesentlichen Teil zur Vorfinanzierung des neuen Terminals beitragen würden.

Laut James Hogan, Präsident und Chief Executive Officer von Etihad Airways und Vize-Vorstandsvorsitzender von Alitalia, stand Alitalia vergangenes Jahr kurz vor dem Zusammenbruch. Man plane, die Airline mit insgesamt 1,76 Milliarden Euro zu unterstützen. Bisher wurden rund 560 Millionen Euro in die Neustrukturierung von Alitalia investiert, sagte Hogan. "Mit einem Anteil von 49 Prozent sind wir heute der größte Einzelaktionär. Was haben wir in Alitalia gesehen, was andere nicht gesehen haben? Eine tolle Marke, ein tolles Netzwerk – aber gleichzeitig ein unrentables Geschäft, das eine neue Richtung einschlagen muss." Laut Hogan habe Etihad Airways großes Potenzial erkannt, dass beide Airlines durch die Zusammenarbeit gemeinsam effizient wachsen können.