Die DFS Deutsche Flugsicherung hat gemeinsam mit der GLVI Gesellschaft für Luftverkehrsinformatik im Rahmen des europäischen Forschungsprogramms Single European Sky Air Traffic Management Research Programms SESAR prototypisch ein hoch performantes Assistenzsystem entwickelt, welches Fluglotsen bei der Überwachung der Flugwege unterstützt. In den umfangreichen Simulationen konnten Lotsen mit den so genannten Controller Assistance Tools (CATO) – bei gleichbleibend hohem Sicherheitsniveau – bis zu 20 Prozent mehr Verkehr im Luftraum kontrollieren. Die DFS und die GLVI wollen nun ihre seit 2011 bestehende Zusammenarbeit fortsetzen, um weitere Funktionalitäten zu erforschen, die zukünftig zu noch mehr Automatisierung in der Flugverkehrskontrolle beitragen sollen.

Der Hurrikan "Irma" hat in den vergangenen Tagen schwere Schäden in der Karibik angerichtet. So liegt unter anderem die etwa 87 Quadratkilometer große Insel St. Martin in Trümmern, 95 Prozent der Häuser wurden dort zerstört. Mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 300 Kilometern pro Stunde zog der tropische Wirbelsturm über die niederländisch-französische Insel hinweg. Die Deutsche Luftwaffe fliegt im Auftrag des European Air Transport Command (EATC) für die Niederlande Hilfsmaterial in das Katastrophengebiet. Das Material aus dem Nachbarland soll möglichst schnell in die Region gebracht werden.

Gegen 10:15 Uhr erreichte den Flughafen Köln/Bonn ein Drohanruf gegen ein Luftfahrzeug. Aus dem Anruf ließ sich ableiten, dass der Anrufer seine Drohung gegen eine Maschine der Turkish Airlines gerichtet hat. Das Flugzeug rollte bereits, als es zur Sicherungsposition zurückgerufen wurde. Der Telefonanruf wurde von den beteiligten Entscheidungsträgern zumindest als so ernsthaft eingestuft, dass eine Durchsuchung des Luftfahrzeugs für sinnvoll gehalten wurde. Eigentlich hatte der Flug um 10:00 Uhr in Richtung Istanbul abheben sollen. Die im Flugzeug befindlichen 111 Passagiere wurden mit Bussen wieder in einen Warteraum verbracht.

Das Bundeskabinett hat am 13. September 2017 die vom Bundesminister für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMVI) vorgelegte "Nationale Strategie für das europäische Copernicus-Programm" beschlossen und damit konkrete nationale Ziele gesetzt.

Am heutigen 13. September lief die zweite Stufe des Testprogramms für die Entwicklung des russischen MC-21-300 an. Das modifizierte Flugzeug flog für ca. zwei Stunden, laut Hersteller Irkut arbeiteten dabei alle Systeme normal.

Nicht nur für Privatpersonen, auch in der Wirtschaft nimmt die Bedeutung von Drohnen in ganz Europa rapide zu. Unter der Leitung der "Europäischen Organisation zur Sicherung der Luftfahrt" (EUROCONTROL) will ein deutsches Forschungsprojekt Experten aus der bemannten und unbemannten Luftfahrtpraxis sowie aus der Forschung und Wissenschaft zusammenbringen.

Die Stadt Essen hat ab sofort einen neuen fliegenden Botschafter. Ein Airbus A350-900 der Lufthansa wurde heute auf den Namen der Ruhr-Metropole getauft. Das Langstreckenflugzeug trägt den Namen "Essen" künftig in alle Welt.

Am Dienstag, dem 05. September 2017, startete der weltweit 250.000. Passagier zu seinem Rundflug mit dem Zeppelin NT. Seit Gründung der Deutschen Zeppelin-Reederei und dem Beginn der kommerziellen Zeppelin-Flüge im Jahr 2001 hat weltweit eine Viertel-Million Passagiere bei einem Flug im Zeppelin NT die Welt von oben entdeckt.

Airbus liegt bei der Produktion seiner vier neuen, sehr hochauflösenden Pléiades-Neo-Satelliten gut im Zeitplan. Der Start ist im Jahr 2020 vorgesehen. Die Satelliten ergänzen die bereits heute weltweit führende Konstellation von Optik- und Radarsatelliten von Airbus und bieten eine verbesserte Leistung sowie die marktweit höchste Reaktivität.

Die Vereinigung Cockpit (VC) zeigt sich heute überrascht, dass einer Vielzahl von Krankmeldungen beim fliegenden Personal eine dreistellige Zahl von airberlin-Flügen zum Opfer gefallen ist. Zu keinem Zeitpunkt habe aber die VC dazu aufgerufen, sich krank zu melden. Die VC ist der Überzeugung, dass Sozialplanverhandlungen über einen geregelten Übergang des Personals der einzige Weg sind, eine möglichst große Zahl von Arbeitsplätzen zu erhalten. Daher hat die VC alle von ihr vertretenen Cockpitmitarbeiter darauf hingewiesen, ihren arbeitsvertraglichen Pflichten nachkommen zu müssen, sofern kein akuter Grund für eine Krankmeldung besteht.

Der Sommerflugplan 2018 der Fluggesellschaft Ryanair mit fünf neuen Strecken nach Edinburgh, Lissabon, Sevilla, Tel Aviv und Warschau Modlin war heute das Schwerpunktthema am FKB.

airberlin ist gezwungen, über 100 der heute geplanten 750 Flüge zu streichen. Grund für die Flugstreichungen ist, dass sich rund 200 der insgesamt 1.500 airberlin Piloten krankgemeldet haben. Überhaupt kein Verständnis hat airberlin für die zahlreichen kurzfristigen Krankmeldungen während des Crewbriefings unmittelbar vor dem Flug oder auf dem Weg zum Flugzeug. Das Management der airberlin arbeitet derzeit gemeinsam mit dem Generalbevollmächtigten Frank Kebekus und dem Sachwalter Lucas Flöther mit Hochdruck an Verhandlungslösungen für die airberlin. Eine zentrale Rolle bei diesen Verhandlungen spielt der Erhalt so vieler Arbeitsplätze wie möglich. Bis Freitag dieser Woche läuft die Frist für die Angebote der Investoren.

Wizz Air, die größte Low Cost Fluggesellschaft in Zentral- und Osteuropa, veranstaltet am 14. und 15. September in Düsseldorf und Berlin sogenannte Open Days für Piloten. Im Rahmen dieser Veranstaltungen informiert die Airline über die Karriere-Aussichten und Arbeitsbedingungen bei Wizz Air. Gefragt sind First Officer, Captains und Rapid Commanders, die entweder im ausgedehnten Wizz Air Flugnetz mit 550 Routen pendeln oder sich an einer der 28 Basen in 15 europäischen Ländern niederlassen wollen. Dank der ausnehmend positiven Geschäftsentwicklung rekrutiert Wizz Air laufend erfahrene Profis wie auch engagierte Talente für ihre kompetente Flug Crew. Alle Piloten, die Aufstiegschancen in einer der innovativsten und zuverlässigsten europäischen Fluggesellschaften suchen, können sich für diese Veranstaltungen anmelden, so die Airline.

Besonderer Anblick am Flughafen Paderborn-Lippstadt: Oldtimer, beinah wohin das Auge reicht. Jedenfalls war der Quax-Hangar des PAD nicht nur mit fliegerischen Klassikern, sondern auch mit alsten Automobilen bestückt, als die erste Internationale ADAC Zurich Westfalen Klassik (AZWK) zu Gast war.